Bueno…
Por fin…
Llego el momento después de estos largos meses de espera y planificación. Como
muchos ya saben hemos comprado otro barco. Ahora éste es solo nuestro y el Club
es 100 x 100 de mi hermano.
Estoy escribiendo
estas líneas en la primera travesía un poco seria de (desde Ayamonte a Mazagón)
Travesía de las que hacen afición… 10-12 nudos por el través, muy poca ola y
una sombra gracias al bimini que dan ganas de no mirar a donde vamos y solo
navegar y navegar… Como siempre los planes están para cambiarse… Pero los
últimos días os lo cuento mas adelante…
Nuestro nuevo
barco se llama Gran Azul… Es también un 40 pies como el Club. De acero por
supuesto, y con un espíritu único! Tiene una mezcla de antiguo galeón pero con
unas líneas de agua modernas…
Tiene un enorme y
cómodo camarote en popa gracias a su bañera central. He de decir que se echa de
menos una popa abierta, sobre todo por las latitudes cálidas por las que nos
movemos y queremos movernos en el futuro, pero nada que la plataforma de inox a
ras del agua no solucione.
En el pasillo de
estribor (que comunica el salón con el camarote) tiene la cocina y en el otro
lado dos literas. El salón es muy cómodo y alto… unos 2 metros. Lo que le da
una sensación de amplitud muy buena incluso con todas las maderas oscuras…
En proa tiene el
típico camarote en V pero no fue bien resuelto y es un poco pequeño… Igualmente
esta eslora no es mas que para viajar muy cómodamente una pareja, con lo que
este se convertirá en trastero de cosas voluminosas… (bicis, kayak, auxiliar,
fuera de borda, sombrilla, carrito de la nena y ese largo etc que todos tenemos
a bordo…
Desde que lo
compramos allá por abril pocas veces hemos venido. La idea es llevarlo a
Murcia, pero mi trabajo no me dejaba días libres hasta este verano. Solo
vinimos dos veces. Una vine yo solo cuando estaba trabajando por aquí cerca para hacer
una planificación de los trabajos a hacer en el GA. Y la otra a pasar unos días
por esta zona con Amaya y Abril.
Este segundo viaje solo dio tiempo a ir a Tavira (primer río dirección Portugal) pasar 2 días y volver. Pero el tiempo suficiente para volver a despertar el gusanillo de la vida en y con el mar…
Este segundo viaje solo dio tiempo a ir a Tavira (primer río dirección Portugal) pasar 2 días y volver. Pero el tiempo suficiente para volver a despertar el gusanillo de la vida en y con el mar…
Y llegamos a
Julio! Mi deseado mes de vacaciones… este año el calendario en mi trabajo se dio así y tengo
todo el mes libre… La idea era venir a Ayamonte, preparar el barco un par de
días y perdernos todo el mes por la costa sur portuguesa (Algarve)
Peeero… venían
mis padres de visita, y mi suegra se quedaba sola en Murcia… así que todos para
el barco! Suegra, mis padres, la perra, Amaya, la niña y yo! Sumado a un barco
por conocer… casi mezcla explosiva! Jeje… Pero todo salió muy bien… pasamos
unos días estupendos y en el apartado navegación solo subimos el Guadiana unas 18 millas
hasta San Lucar de Guadiana… Una pasada de navegación. Me anime a sacar velas y
casi toda la travesía la hicimos con genova y sin motor. Ir siguiendo el serpenteante río, trimando y
con corriente a favor fue una verdadera pasada. Ademas de que el entorno
totalmente natural es precioso!
Al otro dia
volvimos también con la corriente y la familia se fue dispersando. Estos
primeros días me había propuesto hacer las cosas indispensables para navegar
con seguridad y aprender todos los secretos del barco.
Lo primero a
“descubrir” y poner a mi gusto era la parte eléctrica… Yo se que el anterior
propietario lo había hecho con un buen criterio… pero yo lo encontré
absolutamente caótico… No hubo forma de entender ese spagetti de cables y
llaves de conmutación… Tenia 5 llaves de 1, 2, 1+2! Ufff… Estaba con mi padre y el solo veía volar
cables y mas cables desde todas partes… sentina, motor…
No es la instalación definitiva ni mucho menos, pero ahora entiendo que pasa y sobre todo es mucho mas sencillo… tanto que no hay que hacer absolutamente nada…
El "sobrante" de la instalación...
No es la instalación definitiva ni mucho menos, pero ahora entiendo que pasa y sobre todo es mucho mas sencillo… tanto que no hay que hacer absolutamente nada…
Instale el
inestimable monitor de baterías Nasa BM2 (este nuevo modelo permite ver el
voltaje de un segundo parque de baterías) y cuatro tonterías mas…
Y luego cosas que por falta de uso y mantenimiento se fueron estropeando… Lo típico de un barco…
Y luego cosas que por falta de uso y mantenimiento se fueron estropeando… Lo típico de un barco…
El inodoro de
proa nuevo, la bomba de la ducha y cuatro cosas mas es todo lo que hice en el
barco…
Una ves solos, nos planteamos que hacer los 15 dias que quedaban de julio… Y decidimos ir tirando hacia Murcia… Poco a poco y con navegaciones cortas…
No estuvo mal del
todo, pero ahora los ritmos de nuestras vidas los marca Abril… Todo se planea
pensando en ella por lo que las navegaciones largas estaban totalmente
descartadas… Probamos de viajar de noche dos días, pero no funciono, ya que
entre la incomodidad del movimiento y el cansancio de no dormir y encargarse de
ella hicieron que esta opción no fuera viable.
La otra fue
navegar después de comer, cuando ella durmiera la siesta… y así avanzamos un
poco mas… de 25 millas en 25 millas… aunque también cansado fuimos visitando
pueblos…
Podría decir que
mas que vacaciones fue un traslado lento…
Con Amaya y Abril
solo llegamos hasta Malaga… Resumiendo… salimos de Ayamonte, Mazagon, Chipiona, Cadiz, Sancti
Petri, Barbate, La Linea (Gibraltar), Estepona, Benalmadena y Malaga.
Y de aquí y con
la ayuda de mi padre que hice venir desde Barcelona, terminamos la travesía
hasta San Pedro del Pinatar en Murcia en unas 42 hs.
Cruzando el
estrecho y de los pocos días que pudimos navegar solo a vela, pude comprobar
las cualidades marineras del Gran Azul. Al principio ponía vela con precaución.
Pero después, al igual que pasa con el Club, me daba cuenta que aguanta mucho
mas de lo que las sensaciones dictan. Ademas de que no navegaba desde que mi
hermano se llevo el Club.
Llegamos con un
rizo en la mayor y toda la genova a coger velocidades de 9 nudos mantenidos… El
anemómetro no funciona bien y corredera no tiene… pero calculo que soplaban
entre 20 y 25 nudos y 1 nudo de corriente a favor… Era fácil mantener una media
de 7 nudos. Una pasada…
Las primeras
sensaciones son buenas a falta de coger experiencia y confianza en el barco…
En Gibraltar ingles pusimos 640 litros por 331 € (el precio varía según la cantidad que pongas) y he descubierto que el deposito a full pierde por algún sitio, con lo que me toco recoger unos 30 litros de gasoil de la sentina… un asco…
Intenté resumir la entrada para que no sea un ladrillo, y así y todo quedó como tal... Pero hace tanto que no publicaba nada, que creo merece la pena el tostón.
En 15 días continuamos con alguna aventura...
Chipiona en fiestas...
Cadiz, puerto America... El mismo sitio donde llegamos con el CLUB, y empezamos nuestra relación con Amaya... De eso ya hace 8 años!!!
Entramos de noche en Sancti Pietri... Vaya estres... Nada a destacar de este paraje! Solo la pregunta de por que hay tantos barcos en un lugar tan aislado?
Mercado de Barbate...
En Gibraltar ingles pusimos 640 litros por 331 € (el precio varía según la cantidad que pongas) y he descubierto que el deposito a full pierde por algún sitio, con lo que me toco recoger unos 30 litros de gasoil de la sentina… un asco…
Estepona...
Y ya en travesía con mi padre desde Malaga non stop hasta murcia!
San Jose, Almeria...
Y en el Club Náutico de San Pedro del Pinatar... 240 millas en poco mas de día y medio...
Intenté resumir la entrada para que no sea un ladrillo, y así y todo quedó como tal... Pero hace tanto que no publicaba nada, que creo merece la pena el tostón.
El video:
Ahora a trabajar...
